亚愽娱乐app:北京朝阳区业主担忧电磁波辐射呼吁京沈高铁重新选址|噪音污染|京沈高铁|选址

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本文摘要:张淑玲谈玄东网8月17日的新闻:京沈高速铁路的设计方案通过朝阳区卡布其诺住宅区的东侧,担心住宅区的居民会受到噪音和电磁辐射的影响。

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张淑玲谈玄东网8月17日的新闻:京沈高速铁路的设计方案通过朝阳区卡布其诺住宅区的东侧,担心住宅区的居民会受到噪音和电磁辐射的影响。昨天上午,该小区业主代表呼吁多部门重新审视设计方案,要求更改设计方案。昨天,各部门对此事作出反应,进行了检查和协商,在网上公开了结果。据居民介绍,民调结果与实际情况不符的昨天上午,卡布其诺区业主选出的5名代表持有相关资料和600户以上业主签字,相继来到国家环境保护部、北京市环境保护局、北京市政府、京沈高速铁路准备所,提交联名信和申诉资料,各部门介入,调整高速铁路选址方案,东移300米,远离居民区,希望有关部门公正、公开地进行环境评价。

据业主代表们介绍,离这个地区东侧的围墙只有100米的是京包铁路线,根据京沈高速铁路的设计方案,京沈高速铁路在这个时间段运行并入京包线。这意味着我们接受更多的噪音污染,同时也受到电磁辐射的影响。业主代表们困惑的是,今年7月中旬,住宅区居民委员会就此事进行了民意调查,结果显示业主同意了一半以上的方案。业主代表孙先生说:住宅区一共有1080户业主,这次签字呼吁调整高速铁路选址方案的有601户,这个比例和北京市住宅建设委员会在网上公布的数据差距很大,希望政府重新开展环境评价参加。

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孙先生说,业主们之后自愿调查,发现很多业主不知道这件事,业主在北京市住宅建设委员会的网站上发现高速铁路的选址方案信息之前开始抵制。多部门受理此事后,昨天上午,北京市环境保护局相关人员向国家环境保护部报告此事,环境保护部对京沈高铁设计方案有审查权,审查和协商后提出结果。该工作人员还表示,他们还收到了卡布其诺周边几个住宅区对此事的反映,环境保护部门非常重视此事。

国家环境保护部相关人员表示将接受此事。该工作人员表示,业主代表必须等待政府部门的协商结果,当时协商结果和环境评价系数在网上公开。京沈高速铁路准备所相关负责人表示,将业主反映资料交给上级部门。

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据其介绍,京沈高速铁路的原选址方案被否决,现行的选址方案是原计划申报中最后的可行性方案。该项目目目前已在进行可行性研究阶段的环境评价报告。既然高铁沿线居民提出反对意见,政府各部门就会特别重视。昨日,业主代表们对各部门的回复表示满意,称将等待各部门的协商结果,预计下周将向铁路部门反映情况。

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